ว่าด้วยเรื่อง ABS ของ camry SXV 20 ท้ายย้อย
รถ Camry ก่อนหน้าผลิตใน ออสเตรเลีย จนมาเป็นท้ายตรง และ ท้ายย้อย ท้ายย้อยที่ประกอบในไทย เป็นลูกครึ่งคือ บางส่วนยังใช้อุปกรณ์ที่ออกแบบจาก ออสเตรเลีย บางส่วนก็ของญี่ปุ่นเอง แต่ถ้ารถที่ผลิตใน ญี่ปุ่นจะเป็น ของญี่ปุ่นทั้งหมด ดังนั้นเมื่อ abs เสียไปหาเชียงกง หารถรุ่นเดียวกัน หน้าตาเหมือนกัน อะไหล่ไม่เหมือนกัน หัวต่อก็ไม่เหมือน หลักสังเกตคือตำแหน่ง หัวต่อ (Connector) ถ้าหัวต่ออยู่ข้าง ทำโดย Nippon Denso อันนี้จะพบใน abs เชียงกงส่วนมาก ที่นำเข้ามือสองจากญี่ปุ่น ถ้าตัวต่ออยู่บน ทำโดย บอช (BOSCH) พบในรถ camry ท้ายย้อยส่วนใหญ่ที่ผลิตในไทย ถ้าเจอที่เชียงกง มักเป็นของซากรถในไทยเอง ในรูปเป็น ABS ของ Bosch ที่อยู่ใน SXV20 ท้ายย้อย โดยส่วนของ ABS จะแบ่งเป็นสองส่วนคือ P๊UMP และ ACTUATOR ASSY, […]